MAZDA MODEL 6 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian) 

4-203
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tOpozorilo pred trþenjem
ýe obstaja nevarnost trþenja z vozilom ali
oviro spredaj, je zvoþni signal neprekinjen,
na veþinformacijskem zaslonu ali
projekcijskem zaslonu (odvisno od
modela) pa se izpiše opozorilo.
tIzklop delovanja samodejnega
zaviranja (SBS)
Samodejno zaviranje SBS lahko zaþasno
izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-14.
Kadar je samodejno zaviranje (SBS)
izklopljeno, sveti kontrolna luþka SBS OFF.
Ko naslednjiþ zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
BRAKE!
OPOMBA
Kadar samodejno zaviranje (SBS)
izklopite, se istoþasno izklopi tudi
samodejno zaviranje pri poþasni
vožnji (SCBS).

4-204
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Vaše vozilo je opremljeno z naprej usmerjeno kamero (FSC). Naprej usmerjena kamera
(FSC) je namešþena blizu vzvratnega ogledala in jo uporabljajo naslednji sistemi:
•Nadzor dolgih luþi (HBC)
•Prilagodljivi žarometi LED
•Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)
•Opozarjanje voznika
•Sistem ohranjanja smeri na voznem pasu
•Samodejno zaviranje (SBS)
Naprej usmerjena kamera (FSC) zaznava pogoje pred vozilom ponoþi in þrte voznega
pasu. Razdalja, na katero kamera zazna predmet, je odvisna od zunanjih okolišþin.
Naprej usmerjena kamera (FSC)*
•Na vetrobransko steklo pred kamero FSC ne namešþajte opreme, nalepk ali folije.
ýe je obmoþje pred leþami kamere zastrto, kamera ne bo veþ pravilno zaznavala in
sistem ne bo deloval pravilno. Poslediþno tudi posamezni sistemi ne bodo delovali in
lahko se zgodi nepriþakovana nezgoda.
•Ne razstavljajte ali spreminjajte kamere FSC.
Razstavljanje ali spreminjanje naprej usmerjene kamere lahko kamero okvari ali
povzroþi nepravilno delovanje. Poslediþno tudi posamezni sistemi ne bodo delovali
in lahko se zgodi nepriþakovana nezgoda.
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

4-205
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
•Upoštevajte naslednja opozorila, da bo kamera FSC pravilno delovala.
• Kamere FSC ne smete odstraniti ali premakniti, ker je usmerjenost kamere natanþno
nastavljena.
•Leþe kamere ne smete opraskati. Leþa mora biti vedno þista.
• Ne odstranjujte pokrova kamere FSC.
• Na armaturno plošþo ne polagajte predmetov, ki odbijajo svetlobo.
• Vetrobransko steklo okoli kamere FSC mora biti vedno þisto, brez umazanije ali
vlage. Vklopite ogrevanje vetrobranskega stekla, da se steklo osuši.
•O þišþenju notranje strani vetrobranskega stekla okoli kamere FSC se posvetujte
s pooblašþenim serviserjem vozil Mazda.
• Preden želite kaj popraviti v okolici kamere FSC, se posvetujte s pooblašþenim
serviserjem vozil Mazda.
• Naprej usmerjena kamera (FSC) je namešþena na vetrobranskem steklu. Glede
popravila in zamenjave vetrobranskega stekla se posvetujte s strokovnjakom,
priporoþamo pooblašþeni prodajno-servisni center Mazda.
• Preden želite spreminjati ali popravljati notranje vzvratno ogledalo, se posvetujte s
pooblašþenim serviserjem vozil Mazda.
• Pazite, da kaj ne udari v kamero FSC ali v njeno okolico. ýe je bila kamera FSC
deležna moþnega udarca, ne uporabljajte sistema ohranjanja smeri na voznem pasu
(LDWS), sistema nadzora dolgih luþi (HBC), prilagodljivih žarometov LED,
samodejnega zaviranja (SBS), opozarjanja voznika in sistema ohranjanja smeri na
voznem pasu ter se posvetujte s pooblašþenim serviserjem vozil Mazda.
• Kamera FSC je zelo natanþno usmerjena. Kamere FSC ne smete odstraniti ali
premakniti, ker jo boste okvarili ali pa ne bo veþ pravilno delovala.
OPOZORILO

4-206
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera ne more pravilno doloþiti ciljnih
objektov in posamezni sistemi morda ne bodo normalno delovali.
• Vozilo pred vami je nizko.
•ýe vozite enako hitro kot vozilo pred vami.
• Ponoþi ali pri vožnji skozi tunel so žarometi izklopljeni.
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera ne more pravilno doloþiti ciljnih
objektov.
• Pri vožnji ob stenah brez vzorca (vkljuþno z ograjami in zidovi, ki so vzdolžno
progasti).
•Zadnje luþi vozila pred vami niso vklopljene.
• Vozilo je izven dosega svetlobnega snopa žarometov.
• Vozilo ostro zavija, se vzpenja ali spušþa po strmem klancu.
• Pri vstopu ali izstopu iz tunela.
• Vozilo je težko naloženo in je zato nagnjeno.
• Sprednjo stran vozila osvetljuje moþna luþ (zadnja luþ ali žarometi vozila pred vami).
• Na vozilu pred vami je veþ svetlobnih virov.
• Vozilo pred vami nima zadaj vklopljenih nobenih luþi.
• Vozilo pred vami je posebne oblike.

4-207
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (spredaj).
Radarsko tipalo (spredaj) uporabljajo naslednji sistemi.
•Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
•Sistem za pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS)
•Samodejno zaviranje (SBS)
Radarsko tipalo (spredaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir pred vašim vozilom.
Radarsko tipalo (spredaj) je namešþeno za sprednjim znakom Mazda.
ýe se na veþinformacijskem zaslonu instrumente plošþe pokaže opozorilo »Front radar
blocked« (radar spredaj je blokiran), oþistite obmoþje ob radarskem tipalu spredaj.
Radarsko tipalo (spredaj)*
Radarsko tipalo
*Nekateri modeli.

4-208
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Upoštevajte naslednja opozorila, da zagotovite pravilno delovanje vseh sistemov.
•Na površino maske hladilnika in sprednjega znaka Mazda na obmoþju radarskega
tipala spredaj in okoli njega ne lepite nalepk (to velja tudi za prozorne nalepke),
prav tako ne smete maske hladilnika in sprednjega znaka zamenjati z neoriginalnimi
izdelki, ki niso zasnovani za uporabo z radarskim tipalom.
•Radarsko tipalo spredaj vkljuþuje funkcijo za zaznavanje umazanosti sprednje
površine radarskega tipala ter o tem obvesti voznika; glede na pogoje je lahko za to
potrebno nekaj þasa, lahko pa se zgodi, da sploh ne zazna plastiþnih nakupovalnih
vreþk, ledu in snega. V tem primeru sistem ne bo deloval pravilno, zato vedno
poskrbite, da bo radarsko tipalo spredaj þisto.
•Ne namešþajte zašþite maske hladilnika.
•ýe je bil sprednji del avta poškodovan v nezgodi, se lahko položaj radarskega tipala
spredaj premakne. Takoj izklopite sistem in zapeljite vozilo na pregled v pooblašþenem
servisu vozil Mazda.
•Nikoli s sprednjim odbijaþem ne potiskajte drugih vozil ali ovir, na primer pri vožnji iz
roþnega prostora. Lahko bi prišlo do udarca v radarsko tipalo spredaj in spremembo
njegovega položaja.
•Ne odstranjujte, razstavljajte ali spreminjajte radarskega tipala spredaj.
•Za popravila, zamenjavo ali lakiranje na obmoþju radarskega tipala spredaj se vedno
obrnite na pooblašþeni servis vozil Mazda.
•Ne spreminjajte vzmetenja vozila. ýe spremenite vzmetenje vozila, se lahko spremeni
lega vozila in radarsko tipalo spredaj ne bi moglo pravilno zaznati drugega vozila ali
ovire pred vami.
OPOZORILO

4-209
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•V naslednjih primerih radarsko tipalo spredaj morda ne bo pravilno zaznalo vozil ali
ovir pred vašim vozilom in posamezni sistemi ne bodo normalno delovali.
• Zadnja površina vozila pred vami radarskih valov ne odbija uþinkovito, npr.
prazna prikolica ali vozilo s kesonom, ki je pokrit s platneno streho, vozila z
zadnjimi vrati iz trde plastike in zaobljeno oblikovana vozila.
• Vozila, ki vozijo spredaj, so zelo nizka in je zato za odboj radarskih valov na voljo
manjša površina.
• Vidljivost je zmanjšana zaradi pršenja vode, snega ali peska izpod koles vozila
pred vami na vaše vetrobransko steklo.
• V prtljažniku so težki predmeti ali so potniki na vseh zadnjih sedežih.
• Na sprednji površini emblema Mazda so led, sneg ali blato.
• V težjih vremenskih pogojih, npr. v dežju, snegu ali pešþenem viharju.
• Pri vožnji v okolici objektov in naprav, ki oddajajo moþne radijske valove.
•V naslednjih primerih radarsko tipalo spredaj morda ne bo pravilno zaznalo vozil ali
ovir pred vašim vozilom.
• Na zaþetku ali koncu ovinka.
• Na zelo ovinkastih cestah.
• Na ozkih cestišþih zaradi del na cesti ali zaprtih voznih pasov.
• Vozilo pred vami zapelje v mrtvi kot radarskega tipala.
• Vozilo pred vami vozi neobiþajno zaradi nezgode ali poškodbe vozila.
• Na cestah s ponavljajoþimi se vzponi in spusti.
• Pri vožnji po slabih cestah in po neutrjenih cestišþih.
• Razdalja med vašim vozilom in vozilom pred vami je ekstremno majhna.
• Vozilo se vam je nenadoma približalo, npr. pri vožnji v škarje.
•Da prepreþite nepravilno delovanje sistema, uporabljajte pnevmatike istih dimenzij,
proizvajalca, znamke in profila na vseh štirih kolesih. Prav tako na vozilu ne smejo
biti namešþene pnevmatike z izrazito razliþno obrabo ali tlakom. (To velja tudi za
zaþasno nadomestno kolo)
•Pri izpraznjenem akumulatorju sistem morda ne bo deloval pravilno.
•Pri vožnji po manj prometnih cestah, ko je pred vami malo vozil ali ovir, ki bi jih
lahko zaznalo radarsko tipalo spredaj, se lahko zaþasno na zaslonu pokaže sporoþilo
»Radar blocked« (radar je blokiran), a to ni znak za okvaro.

4-210
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Vaše vozilo je opremljeno z laserskim tipalom (spredaj). Lasersko tipalo (spredaj) je
namešþeno blizu notranjega vzvratnega ogledala in ga uporabljajo naslednji sistemi.
•Samodejno zaviranje (SBS)
•Samodejno zaviranje pri poþasni vožnji [naprej] (SCBS F)
Lasersko tipalo (spredaj)*
Upoštevajte naslednja opozorila, da zagotovite pravilno delovanje vseh sistemov.
•Vetrobransko steklo mora biti vedno þisto.
•Na vetrobransko steklo ne lepite niþesar (vkljuþno s prozornimi nalepkami).
•ýe so v bližini laserskega tipala na vetrobranskem steklu vidne poškodbe od kamenja
ali praske, sistema ne smete veþ uporabljati. Poskrbite za pregled vozila na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
Navodila za izklop sistema najdete na naslednji strani. Glejte Osebne nastavitve na
strani 9-14.
•Ne uporabljajte voskov ali zašþit za vetrobransko steklo.
•Pred zamenjavo brisalcev vetrobranskega stekla ali vetrobranskega stekla, se
posvetujte s pooblašþenim serviserjem vozil Mazda.
•Tipala ne smete odstraniti.
•Tipalo, ki je bilo odstranjeno, ne izpolnjuje veþ pogojev za laser razreda 1M, po
specifikaciji IEC 60825-1 in zato ne zagotavlja veþ ustrezne varnosti za oþi.
•Ne glejte neposredno v tipalo z optiþnimi pripomoþki, ki pogled poveþajo, kot so:
poveþevalno steklo, mikroskop, leþe objektiva, z razdalje manj kot 100 mm od tipala.
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

4-211
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Sevanje laserskega tipala
Najveþja popreþna jakost: 45 mW
Dolžina impulza: 33 ns
Valovna dolžina: 905 nm
Kot razhajanja (vodoravno × navpiþno): 28°×12°
OPOMBA
•V naslednjih primerih radarsko tipalo spredaj morda ne bo pravilno zaznalo vozil in
posamezni sistemi ne bodo normalno delovali.
• Vetrobransko steklo je umazano.
• Daljši tovor je pritrjen na strešne nosilce in zastira lasersko tipalo spredaj.
• Pred vami se dvigajo izpušni plini vozila pred vami, prah, sneg ali vodne pare iz
kanalov ali je v zraku razpršena voda.
•ýe so v bližini laserskega tipala na vetrobranskem steklu vidne poškodbe od kamenja
ali praske, morate vetrobransko steklo zamenjati. Glede zamenjave vetrobranskega
stekla se posvetujte s strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni prodajno-servisni
center Mazda.

4-212
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (zadaj). Radarsko tipalo (zadaj) uporabljajo
naslednji sistemi.
•Nadzor mrtvega kota (BSM)
•Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
Radarsko tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir za vašim vozilom.
Radarska tipala (zadaj) se nahajata v notranjosti zadnjega odbijaþa, na levi in desni strani.
Da bo sistem pravilno deloval, mora biti zadnji odbijaþ v okolici tipal radarja vedno þist.
Prav tako tja ne lepite nalepk.
Glejte Nega zunanjosti na strani 6-69.
Radarsko tipalo (zadaj)*
ýe je bil zadnji odbijaþ udarjen, sistem morda ne bo veþ pravilno deloval. Takoj
izklopite sistem in zapeljite vozilo na pregled v pooblašþenem servisu vozil Mazda.
Radarsko tipalo (zadaj) Radarsko tipalo (zadaj) Sedan Karavan
OPOZORILO
*Nekateri modeli.